CATL ha iniziato l’installazione di batterie al sodio resistenti al gelo per i veicoli avanzati di Changan

Nuove batterie al sodio‑ionico di CATL e Changan: come stanno cambiando il gioco nelle regioni fredde

Le tradizionali batterie al litio‑ionico (Li‑ion) che utilizzano elettrolita liquido soffrono molto a basse temperature. Nei freddi, la loro carica residua scende quasi a metà, e molti modelli richiedono un pre-riscaldamento prima della ricarica – ciò complica l’uso dell’automobile nelle zone fredde.

CATL e Changan stanno già lavorando su una soluzione

CATL ha presentato una nuova generazione di batterie al sodio‑ionico (Na‑ion) che mantengono fino al 90 % della loro carica a –40 °C e la ripristinano rapidamente durante le ricariche rapide. Il funzionamento ottimale inizia già a –30 °C, mentre le normali batterie Li‑ion necessitano di riscaldamento.

Nel Mongolia Interna, nota per i suoi rigidi gelidi, CATL e Changan hanno annunciato il primo prototipo di veicolo elettrico con batteria Na‑ion. È previsto un impianto di produzione in serie già dalla metà dell’anno. Tutta la flotta di Changan – Avatr, Deepal, Qiyuan e UNI – sarà dotata delle batterie della famiglia Naxtra.

Indicatori chiave

- Densità energetica: 175 kWh/kg (simile alle batterie LFP).

- Capacità: 45 kWh, che garantisce fino a 400 km secondo il ciclo CLTC anche in freddo.

- Potenziale futuro: con l’ottimizzazione dei componenti CATL prevede di aumentare l’autonomia a 500–600 km; i ibridi con Naxtra possono percorrere 300–400 km solo con la trazione elettrica.

Vantaggi delle batterie Na‑ion

1. Elevata potenza a basse temperature: a –30 °C forniscono tre volte più potenza rispetto alle batterie LFP.

2. Stabilità a temperature elevate: anche a 50 °C garantiscono un’alimentazione affidabile del sistema di propulsione.

3. Resistenza meccanica: i test hanno dimostrato la loro robustezza – in caso di incidente, la batteria si comporterà in modo sicuro.

Integrazione con l’infrastruttura

Le batterie Naxtra sono pienamente compatibili con la rete esistente di stazioni di ricarica, incluse le stazioni Choco‑Swap. Ciò consente ai proprietari di modelli più vecchi di testare il nuovo accumulator e valutare i suoi vantaggi nella pratica.

In sintesi, le batterie Na‑ion di CATL promettono un notevole miglioramento delle prestazioni operative dei veicoli elettrici in clima freddo, mantenendo al contempo alta capacità e sicurezza.