Come ricaricare rapidamente fino alla capacità piena: BYD ha presentato un veicolo elettrico che si carica in 12 minuti

BYD entra nel segmento premium: nuovo Z9GT di Denza

Il produttore cinese BYD ha già lo scorso anno superato Tesla e diventato il più grande fornitore mondiale di veicoli elettrici. Ora l’azienda intende farsi conoscere sul mercato europeo del lusso, dove competono Porsche e BMW.

Cosa c’è di nuovo?
* Marchio – Denza (sottocategoria premium di BYD).
* Modello – Z9GT, veicolo elettrico di classe lusso.
* Caratteristica chiave – tecnologia di ricarica rapida: 70 % in 5 minuti e quasi pieno livello in 12 minuti anche a -30 °C.
* Autonomia – fino a 800 km.
* Disponibilità in Europa – lancio il mese prossimo, Regno Unito – estate (prezzi ancora non annunciati).

Il capo della divisione internazionale di BYD, Stella Li, ha sottolineato che il Z9GT “segna una tappa importante nell’implementazione globale della ricarica rapida”. Ciò conferma la strategia dell’azienda di espandere la propria presenza oltre la Cina.

Perché ora?
* Situazione sul mercato interno – le vendite di BYD in Cina sono diminuite del 41 % a febbraio rispetto allo stesso mese del 2025, il più grande calo degli ultimi cinque anni.
* Gli analisti prevedono un recupero delle vendite solo nel secondo trimestre del 2026 dopo il lancio dei nuovi modelli con ricarica rapida.
* In Europa le vendite sono aumentate di oltre tre volte l’anno scorso: quasi 190 000 veicoli, quota di mercato – 1,7 % nell’UE e 2,4 % nel Regno Unito.

Di conseguenza, l’ingresso sul mercato premium compensa la pressione interna in Cina e rafforza le posizioni dell’azienda all’estero.

Infrastruttura di ricarica
* BYD dispone già di oltre 4.200 stazioni rapide in Cina.
* È previsto un ampliamento a 20.000 in tutto il mondo entro la fine dell’anno, con centinaia di nuovi punti in Europa.
* Questo ricorda lo schema Supercharger di Tesla, che ha aiutato a mantenere la fedeltà dei clienti.

Prospettive di crescita dei veicoli elettrici nell’UE
* A dicembre le vendite di VE hanno superato per la prima volta quelle dei veicoli a benzina (17,4 % del volume totale delle vendite rispetto al 13,6 % nel 2024).
* Tuttavia, l’adozione varia notevolmente: in molte parti dell’Est europeo l’infrastruttura di ricarica è ancora assente.

Molti esperti ritengono che lo sviluppo della rete pubblica e domestica di ricarica sarà un fattore più importante per la crescita del numero di veicoli elettrici rispetto alla tecnologia di ricarica ultra-rapida di BYD e CATL.

Conclusione
BYD amplia la propria gamma: dal segmento massivo ora passa al premium grazie al Z9GT. Una forte strategia di “ricarica rapida”, lo sviluppo aggressivo dell’infrastruttura e la crescita delle vendite all’estero creano le condizioni per far sì che il gruppo cinese assuma una posizione rilevante sul mercato europeo del lusso.