Humble Robotics ha presentato un camion autonomo senza cabina, capace di percorrere 320 km con una singola carica e dotato di un grande vano su ruote

Humble Robotics apre una nuova fase: camion elettrico senza cabina

Lo startup californiano Humble Robotics ha lasciato la fase di sviluppo chiuso e annunciato il lancio del suo primo prodotto – un camion elettrico autonomo di classe 8, chiamato Hauler. L’azienda sostiene che la sua soluzione possa ridurre i costi nella logistica e aumentare l’efficienza dei trasporti, stimati intorno a 900 miliardi di dollari.

Cos’è Hauler?
- Un rimorchio motorizzato senza cabina del conducente – consente di ridurre il peso del 20 % rispetto ai trattori tradizionali.

- Può funzionare come veicolo autonomo o essere trainato da un camion normale.

- Il meccanismo integrato di “trasformazione della lunghezza” lo rende flessibile: dalla trasporto di container all’utilizzo come betoniera.

I primi prototipi sono stati assemblati in meno di sei mesi e ora stanno passando i test nei veri hub logistici (secondo InsideEVs).

Parametri tecnici
IndicatoreValoreMassima autonomia200 miglia (321,8 km)Velocità limitata55 mph (88,5 km/h) – non destinato a autostrade interurbaneNumero di assi elettrici2
Informazioni su batterie e motori ancora non rilasciate.

Sicurezza e autonomia
- Sistema di sensori: telecamere, lidar, radar → visione a 360°.

- Controllo: nuovi modelli visivo‑linguistici (VLA), che permettono all’IA di analizzare l’ambiente e prendere decisioni in situazioni non standard.

- Questo approccio dovrebbe accelerare il lancio del prodotto sul mercato.

Team e finanziamento
- Responsabile del progetto – Eyal Cohen, ex dipendente di Apple, Uber e Waabi.

- Investimenti: 24 mila dollari da Eclipse Fund e altri partner.

Lo startup sta già negoziando con i principali attori della logistica per lanciare programmi pilota di utilizzo commerciale.

Obiettivo del progetto
Automatizzare completamente la consegna delle merci direttamente al dock di carico, aumentando così l’efficienza e riducendo i costi nell’industria dei trasporti.