I regolatori statunitensi hanno intensificato il controllo dell'autopilota di Tesla dopo nove incidenti

Nuovi requisiti per il sistema di assistenza alla guida in Tesla

L'agenzia americana per la sicurezza stradale (NHTSA) ha intensificato l'indagine sul funzionamento del sistema “detection of degradation” nei veicoli elettrici Tesla. L'agenzia ha deciso di verificare quanto efficacemente questa funzione individui condizioni avverse sulla strada – la decisione è stata presa dopo aver analizzato nove incidenti correlati a questa tecnologia, incluso uno con esito mortale.

Cosa verifica l'NHTSA?
- Portata dell'indagine: circa 3,2 milioni di veicoli Tesla, quasi tutti i modelli venduti negli Stati Uniti.
- Obiettivo della verifica: valutare la capacità del sistema di avvertire gli autisti della riduzione della visibilità e della necessità di intervento.
- Possibili conseguenze: in caso di rilevamento di un difetto l'NHTSA può richiedere il ricall o adottare altre misure coercitive.

Perché i regolatori monitorano così attentamente FSD?
Tesla intende introdurre sul mercato veicoli con pilota automatico completo basati sulla piattaforma Full Self‑Driving (FSD). Il sistema “detection of degradation” è un elemento chiave di questo programma e attira l'attenzione dei regolatori.

Cosa hanno mostrato i dati dell'NHTSA?
- Inefficacia: sia nella versione originale che dopo gli aggiornamenti software, il sistema non è riuscito a rilevare tempestivamente la riduzione della visibilità o a avvertire gli autisti di riflessi e altri ostacoli.
- Incidenti: nove casi correlati a questo problema; due hanno causato lesioni.
- Impatto degli aggiornamenti: in tre casi l'installazione del nuovo software ha potuto peggiorare la situazione.
- Comportamento del sistema: nella maggior parte degli incidenti il sistema né si è attivato, né le avvertenze sono arrivate in tempo.

Altri risultati?
Oltre ai nove casi indicati, sono stati individuati ulteriori incidenti con condizioni simili: il sistema non ha rilevato la riduzione della visibilità o ha fornito agli autisti troppo poco tempo per reagire.

Pertanto l'NHTSA continua ad analizzare il funzionamento del sistema di assistenza alla guida Tesla e è pronta a intervenire in caso di conferma di difetti.