Il robot Tesla si muove nei traffici: su 25 auto non c’è un conducente, ma continuano comunque a spostarsi

Breve cronologia dello sviluppo dei robotaxi Tesla

Come appare un taxi “senza autista”
* All'inizio del progetto, Tesla collocava osservatori sul sedile anteriore passeggeri. Essi potevano fermare manualmente l'auto e, se necessario, prendere il volante.
* Successivamente l’azienda ha permesso di trasferire questi operatori in veicoli di supporto speciali che seguivano i robotaxi completamente autonomi.

Perché in California ci sono ancora autisti
* Le leggi locali vietano di rimuovere le persone dai taxi. Perciò a San Francisco la maggior parte delle auto sembrano taxi tradizionali: solo il controllo viene spesso affidato all’automazione a bordo.
* Secondo Robotaxi Tracker (link su Electrek), negli ultimi 30 giorni negli Stati Uniti ci sono stati 165 robotaxi Tesla attivi, ma 107 di essi erano utilizzati con autisti in California.

Statistiche sui veicoli autonomi
Regione | Veicoli autonomi
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Austin | 19 (crescita da meno di 10 a gennaio)
Dallas | 3 (precedentemente 1)
Houston | 3 (precedentemente 1)

Quindi, il numero totale di taxi senza persone è 25 su 165.

Confronto con i concorrenti
* Waymo – circa 3000 taxi autonomi in 20 città degli Stati Uniti, effettuando più di 500 000 viaggi pagati settimanalmente.
* Tesla mostra progressi, ma rimane modesto rispetto al leader del settore.

Uno sguardo al futuro
Elon Musk continua a fissare obiettivi ambiziosi per la divisione “robotaxi”, tuttavia la crescita reale del numero di veicoli completamente autonomi negli Stati Uniti è ancora limitata. Nonostante ciò, entro un anno dall'avvio dei servizi Tesla si osserva già un aumento graduale del numero di taxi senza autista e l'espansione della loro copertura geografica.