Lucid ha presentato un concetto di taxi senza conducente per competere con il Tesla CyberCab, tra le altre innovazioni

Lucid Motors: nuovi piani e passi verso il mercato di massa

Cosa sta succedendo nell’azienda
- L’avvento dei modelli “accessibili”

Lucid riconosce che il segmento premium non consente di scalare l’attività. Pertanto l’azienda prevede di introdurre veicoli elettrici più accessibili su una nuova piattaforma di medie dimensioni.

- La nuova piattaforma – la base del futuro

Questa settimana Lucid ha svelato i primi dettagli della sua “piattaforma media”, che diventerà il fondamento per un potenziale taxi elettrico autonomo Lunar. I tempi precisi di commercializzazione non sono ancora definiti: l’azienda deve prima avviare le consegne dei veicoli normali su questa piattaforma.

- Lunar – concetto, non prodotto finito

I rappresentanti di Lucid hanno confermato a TechCrunch che lo sviluppo di un taxi autonomo specializzato non è in corso. Lunar rimane solo una designazione generale per una possibile direzione futura dell’azienda.

Partnership e progetti pilota
- Uber + Nuro

Nell’ambito della collaborazione con Uber e Nuro, Lucid intende adattare il crossover Gravity al pilotaggio autonomo e iniziare il trasporto di passeggeri nelle vicinanze di San Francisco entro la fine dell’anno corrente.

- Si prevede che entro la fine dell’anno circa 20 000 robotaxi basati sui modelli già in produzione di Gravity compariranno sulle strade degli Stati Uniti.

- Licenza della piattaforma

Lucid intende far diventare i ricavi derivanti dalla licenza delle sue piattaforme automobilistiche elettriche una parte significativa dei suoi guadagni. In questo senso le partnership con servizi taxi hanno un valore strategico.

Monetizzazione del software
- Livelli a pagamento del pilotaggio autonomo

L’azienda intende introdurre abbonamenti ai sistemi di assistenza alla guida, similmente all’approccio Tesla:

- *DreamDrive Pro* – livello base del pilotaggio autonomo a $69/mese.

- Pacchetto avanzato – $199/mese, che non richiede l’intervento del conducente.

- Assistente intelligente

In futuro Lucid migliorerà l’assistente interno intelligente, che gestirà le funzioni di servizio all’interno degli interni dei veicoli.

Nuovi modelli sulla piattaforma di medie dimensioni
Modello | Descrizione | Prezzo (iniziale)
Cosmos | Primo modello sulla nuova piattaforma, previsto per la produzione entro la fine dell’anno. | $50 000
Earth | Crossover più spazioso rispetto al Cosmos. | Non noto
Terza | Modello con maggiore capacità di superamento. |

- Toponomia

I nomi dei modelli (Cosmos, Earth) sottolineano la tematica “astronomica” del marchio.

Efficienza e risparmio energetico
- Lucid continua a concentrarsi sull’aumento dell’efficienza energetica.

- La nuova piattaforma utilizza 800 V e promette un consumo medio di energia di 13,8 kWh/100 km, consentendo:

- Per il modello Cosmos raggiungere fino a 7,2 km/kWh.

- Ricaricare la batteria fino a 320 km in 14 minuti presso le stazioni appropriate.

- Le batterie di trazione rimangono la parte più costosa e ingombrante dei veicoli elettrici; Lucid mira a ridurne dimensioni e peso, aumentando così l’efficienza e la comodità d’uso.

In sintesi, Lucid Motors sta preparando una strategia per passare da automobili premium a modelli più di massa, sviluppando al contempo taxi autonomi e monetizzando il software. Nei prossimi anni l’azienda prevede una crescita significativa sia nella propria gamma di veicoli che nei progetti partner con Uber e Nuro.